Pages

jeudi 14 avril 2022

Les activités d'avril 2022

Bonjour à tous,

Petit compte-rendu des activités en ce mois d'avril 2022: à Villejust le 2 avril, et à Longjumeau le 10 avril.

Tout d'abord, quelques membres se sont retrouvés le dimanche 2 avril au local de Villejust, reportage photographique de notre correspondant Jacques C.:

Paul-Henri démarre la journée bien équipé...

Bienvenue à ce jeune invité prénommé Esteban

Lequel Esteban a trouvé un nouveau professeur

Déjà de belles Aster apparaissent dans le dépôt

La S2/6 s'élance sur les voies

La Voie Normale s'anime

Animation également sur le réseau Voie Etroite

La Ruby assure son service

Une nouvelle venue type Voie étroite, chauffe au charbon

Le feu doit être surveillé de près

Cette belle mécanique fonctionne à merveille

Tandis que la Schools passe en plein effort...

Manœuvre de la Chapelon

Vraiement trop belle, pense Esteban

La 030 Ouest est heureuse de revenir dans sa banlieue

Nouvelle venue qui revient de loin...

Il s'agit de la LIMMAT, Loco de la ligne Zurich-Baden ouverte en 1847

Et on termine avec une caisse de grand luxe ; les 6 cylindres en V ont déjà 100 ans
 

De bien beaux matériels, en effet...

Le dimanche 10 avril, c'était la réunion mensuelle à Longjumeau, avec une belle participation en milieu de journée (une vingtaine de membres), malgré le premier tour des présidentielles...

Quelques photos de la séance bien animée (photos JPB)...

Bernard est revenu, en pleine forme!

Jean-Pierre prépare sa Vale of Rheidol

Incontournable Lady Anne...

Une petite Märklin de fabrication Regner

Une ancêtre : Anna de Beck

EMFI 2 le retour (Engin Ferroviaire Non Identifié) œuvre de Christian J.

Edgard teste sa Lady...

Les compères constructeurs...

Une belle 140 C Aster

Une Pacific BR01 Aster également

Un moment de convivialité

Belle rame galloise

Julien et la 140C en pleines courses

Un peu d'humour de la part de Pascal D.

L'autre face est différente, belle décoration!

Christian présente une voiture OCEM à Bernard

Une belle S3/6, pour une fois ce n'est pas une Wilag, mais une Märklin...

Une 141 TA Wyko

La belle Pacific PLM Aster

Jacques abreuve sa belle anglaise

Une fabrication de Sylvain...

... inspirée du modèle OCCRE

Un beau fourgon CIWL J&M

Détails d'un compartiment de voiture CIWL J&M

Détail d'une voiture allemande

Une petite américaine Accucraft

Les trois machines sont basées sur le modèle "Ruby" de Accucraft

Prochaine réunion à Longjumeau le dimanche 15 mai 2022, le temps de préparer d'autres matériels... Et le local de Villejust est accessible tous les jours...

Venez nombreux pour rouler ou simplement en visiteurs, nous vous accueillerons volontiers...

Bien cordialement

Le bureau EVC45

vendredi 1 avril 2022

Un air plus pur ?

Bonjour à tous,

Cela n'aura pas échappé aux anciens, c'est en général juste avant les élections que des décisions importantes sont prises discrètement ...

Eh bien oui, ça y est, nos activités "Vapeur vive" vont être concernées par les mesures de protection de la qualité de l'air, et nos véhicules miniatures, pourtant de taille réduite, devront bientôt être munis d'une vignette "Crit air" adaptée...

Nos énarques ont concocté cette mesure dans le moindre détail, ils ont dû se faire aider par un cabinet de conseil au nom à consonnance écossaise bien connu, en tous cas ils ont parfaitement tenu compte de nos pratiques et des sources d'énergie qu’utilisent nos modèles réduits.

Surveillez bien le site internet du gouvernement qui devrait être mis à jour à cet effet dans les prochains jours (et méfiez-vous des sites frauduleux qui vous escroqueront sans vergogne), vous devrez y déclarer vos modèles en indiquant leurs caractéristiques principales (année de fabrication, source d'énergie, capacité du réservoir, cylindrée totale arrondie au cm3 supérieur, etc), et vous obtiendrez la vignette adéquate.

Cinq niveaux de vignettes sont prévus, je vous en livre en avant première une illustration obtenue par des moyens détournés, ce n'est sûrement pas la version définitive...

 

La taille de ces vignettes est bien sûr adaptée à nos modèles, le diamètre sera de l'ordre de 10 mm pour rester lisible en toutes circonstances, le certificat de délivrance devant être toujours en votre possession en cas de contrôle par les autorités compétentes, ainsi que la facture d'achat du combustible utilisé.

La vignette devra être apposée obligatoirement à un endroit visible de l'avant de la machine.

Nous avons fait une simulation sur quelques modèles assez courants pour vous donner une idée du faible impact esthétique de cette nouvelle mesure...

Vignette "verte" sur le matériel électrique (type LGB)

Vignette "Jaune" sur le matériel à alcool

Vignette "marron" sur les locomotives au charbon
 

Quant au coût de cette nouvelle mesure pour nous autres contribuables, il n'est pas encore clairement défini mais on chuchote dans les milieux autorisés qu'il pourrait être proche de 50 Euros par vignette.

Gageons que tous les amateurs de vapeur vive accueilleront cette initiative en faveur de la qualité de l'air avec l'enthousiasme mérité...

Bien cordialement

Le secrétaire masqué :=)