Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de nos membres durant cette période de confinement...
Jean-Pierre Gagnepain fait circuler ses machines sur son magnifique réseau de jardin du côté de Chablis...
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| Une belle rame du Lynton & Barnstaple |
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| Une Shay en pleine action |
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| Activité au dépôt |
De son côté, François Colin construit de toutes pièces un wagon-grue, je le cite:
Petit bricoleur, sans outillage élaboré et sans
approvisionnement en matière première je me suis lancé dans la construction
d'un "wagon-grue" en m'inspirant d'une photo. Il reste quelques
finitions... Résultat actuel:
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| La grue en position "Transport" |
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| La grue en position "Travail" |
Enfin, Jacques Cabeza nous envoie une petite photo de circonstance, et des explications adaptées:
Elle a réussi à s’échapper !
Alors qu’nous on ne peut pas sortir, cette vieille coquine, dévoreuse de kilomètres, profite des circonstances pour prendre la voie. Masquée bien sûr mais c’est parce qu’elle espère restée inconnue.
Vous vous l’avez démasquée, avec son petit air bavarois.
Mais de quel atelier sort elle donc ???
(Réponse ci-après)
Informations techniques :
Longueur hors tampons attelée : 730 mm, Roues motrices de 63 mm. Chaudière bouillotte.
Deux cylindres 12 x 22, distribution à tiroirs cylindriques commandés par excentriques intérieurs, brûleur à vapeur d’alcool 140 mm, réservoir alcool 50 ml, renversement de marche par inverseur (en cabine) commandé par manette et par pédale, 2 tubes réchauffeurs traversant tout le feu (160 mm), échappement en cheminée, réservoir d’huile 6 ml, niveau d’eau, sifflet, soupape de sécurité. Tender à 2 boggies.
A l’époque, 1912, il était rare d’avoir des tiroirs commandés par excentriques. Le plus souvent BING (et les autres tel MARKLIN) commandaient directement les tiroirs par un maneton sur la roue et les bielles par une solide manivelle en bout de maneton. Soit l’inverse de la réalité mais le néophyte ne voit que le jeu des bielles.
Ce modèle, de 1914 est la version 2, avec une livrée noire à 5 liserés rouges.
On reconnait évidemment la S 2/6 du Royaume de Bavière qui est déjà pas mal reproduite ; à l’époque on parlait de jouets, pas encore de modélisme.
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Bravo à tous, n'hésitez pas à nous faire parvenir vos réalisations ou simplement des photos de vos matériels, nous les publierons volontiers sur le blog EVC45....
Soyez prudents, portez-vous bien...
Jean-Paul
